導（dǎo）軌式升降機廠家http://www.sdjwsjj.com/介紹柴油機（jī）靠燃料在氣缸內燃燒作功，輸入的燃（rán）料（liào）量（liàng）受到吸入氣缸內（nèi）空（kōng）氣量的限製，所（suǒ）產生的功率也受到（dào）限製，如果（guǒ）柴油機的運行性能已處於最佳狀態，再增加輸出功率隻能（néng）通過壓縮更多的空氣進入氣缸來（lái）增加燃（rán）料量，提高燃燒作功能力（lì）。而渦輪增壓器是唯一能（néng）使柴油機在工作效率不變（biàn）的情況下增加輸出功率的機械（xiè）裝置。
導軌式升降機廠家談到渦輪增壓器是增壓柴油機的關鍵部件，可增加柴油（yóu）機功率輸出20％～30％，降低燃料（liào）消耗8％，排氣（qì）煙（yān）度降低25％～50％，廢氣（qì）中（zhōng）的有害有（yǒu）毒氣體含量也大幅減小。因此在工程機械的日常使用（yòng）中，重視渦輪（lún）增壓器的正確使用和保養對於降低（dī）使用成本、減少能源消耗、保護環境有重要意義。
導軌式升降機廠家http://www.sdjwsjj.com/分析渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，它主要由渦輪機和壓氣機兩部分組成。渦輪室的進（jìn）氣口與排氣歧管相（xiàng）連，排氣口接在排氣管上；壓氣（qì）機（jī）的進（jìn）氣口（kǒu）與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進氣歧管上；渦輪葉輪和壓氣機葉（yè）輪分別裝在渦輪室和增壓器內，兩者同軸剛性連接。渦輪增壓器利用柴油機排出的廢氣慣性衝力來推動渦（wō）輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪（lún），葉輪壓（yā）送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當柴（chái）油機轉速增快， 則廢氣排出速度與渦輪（lún）轉速也同步（bù）增（zēng）快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣（qì）缸，空（kōng）氣壓力和密度的增大可以燃燒更多的燃料（liào），相應（yīng）增加了（le）燃（rán）料量並調整柴油（yóu）機的轉速，則增加柴油機的輸出功率。
全國服務熱線
