導軌式升降機是用來(lái)進(jìn)行貨物(wù)運輸的,一般是垂直方向的,所以如果設備出現故障不(bú)能(néng)上升的話,就會(huì)對生產進程產生比較大的影響。因此,首先要找到升降機不上升的原因,才能有針對性的找(zhǎo)到解決的方式。
液壓升降機是載人作(zuò)業機械,可靠性非常重(chóng)要,尤其是緊急停止(zhǐ)係統,它與諸多環節有關,改為斷電停止(zhǐ)後,哪個環節(jiē)出現問題(tí),可以及時發現,及時解決,這種方法可在設計(jì)、工藝和製造(zào)等方麵促進出現(xiàn)問題的薄弱環節的改進,對提高高空作(zuò)業車的產品質量將起推動作用(yòng)。
高空作業車底發動機分為汽油機和柴油(yóu)機兩大類。汽油發動機可通過切斷點火電源的方法熄(xī)火,比較簡(jiǎn)單可靠性也比(bǐ)較高。柴油發動機一般用切斷燃油供油,堵塞氣缸吸(xī)氣等(děng)方法熄火,需要能夠產生機械位(wèi)移的機構來完成,這種機構有多種型式,由於在平台上的遠控特點,而且需要經過中心回轉接頭,機械師熄火機構(gòu)無法應用。
導軌式升降平台應裝有一緊急停止裝置並置於操作者應急的位置,在誤操作的情況下,該裝置可有效(xiào)的切斷所有(yǒu)動力係統(tǒng)的要求,各種升降車均設有緊急停止係統。實現緊(jǐn)急停止的方法有兩種:一是(shì)卸荷電磁閥,實現液壓(yā)卸荷,切(qiē)斷動力油源;二是使發動機熄(xī)火,切(qiē)斷整機動力源。
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