大致分為貴州登車橋的幾種形（xíng）式:固定登車（chē）橋:實（shí）現快速裝卸貨物（wù）,它的高（gāo）度調（diào）節功能可以讓卡車和（hé）倉庫裝卸橋（qiáo）之間,叉車和其他運動驅動的卡車內部批量裝卸貨物,隻需要（yào）一個簡單的操作,可以實現快速裝卸卸（xiè）載貨物.減少勞動量（liàng）,提高工作效率,獲得更大的經濟（jì）效益.

移動登機橋:用於現場裝卸移動貨物裝卸的平台或設備.如果沒有貨物舉升平台的物流領（lǐng）域,作（zuò）為補救（jiù）措（cuò）施,移動式登車橋是一個非常合適的解決方案,移動登（dēng）車橋坡相（xiàng）當於一（yī）個移動（dòng）鋼（gāng）,叉車可直接進入同一車內批量裝卸作業.隻有單機操（cāo）作,無需（xū）電源,即可實現貨物的（de）安全快速（sù）裝（zhuāng）卸.

平台安裝在裝卸平台的前沿.裝（zhuāng）卸作業平台不需要挖坑或（huò）預留坑位.在施（shī）工（gōng）中不考慮裝卸因素的（de）情況下,平台板有補救方案,也能滿足（zú）卡車裝卸的要求（qiú）.這（zhè）個平台有很多種結構.它也可以調整到一定（dìng）範圍(低於平台)或下降(低於平台（tái）),以滿足（zú）安（ān）裝（zhuāng）和使用的（de）大多（duō）數電梯平（píng）台.

嵌入（rù）式登機橋,是指嵌入在裝卸（xiè）貨物（wù）操作平台上的登機橋,以及主平台的上層和已安裝平台的裝卸操作平台.完全（quán）集成（chéng）在平台上（shàng）,在沒有裝卸作業的情況下,平台上的其他（tā）作業不會受到影響.這種結構是使用最廣泛（fàn）的,也是最有效的登機輔助升降設備.其設計（jì）通常用（yòng）於結構設（shè）計中.